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石油碼頭裝卸原d油及成品油的專業性碼頭。它距普通貨碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離,參見“油港”。這類碼頭的一般特點是貨物載荷小,裝卸設備比較簡單,在油船不大時,一般輕便型式的碼頭都可適應。 查看更多+
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發布時間:2018-07-07

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本公司作為國內貨運行業內的翹楚,主要從事水運物流公司的搬運。我們憑著求真務實的工作作風、創新發展的理想信念,博擊于商海大潮之中,從無到有,從小到大,一步一個腳印,在市場風雨的洗禮與磨礪中茁壯成長。我們將始終堅持“團結奉獻、爭創向前”的企業精神,秉承“真誠服務、善待顧客”的經營理念,為實現把公司建成為湖北武漢乃至全國的知名企業而努力拼搏。

石油碼頭

裝卸原d油及成品油的專業性碼頭。它距普通貨碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離,參見“油港”。這類碼頭的一般特點是貨物載荷小水運物流線路,裝卸設備比較簡單水運物流,在油船不大時,一般輕便型式的碼頭都可適應。由于近代海上油輪巨型化,根據油輪抗御風浪能力大、吃水深的特點,對碼頭泊穩條件要求不高。目前有四種裝卸原d油的深水碼頭,即:單點系泊、多點系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。前三種一般沒有防風浪建筑物,最后一種是否設防風浪建筑物,要視布置形式和當地條件而定。

綜合性碼頭

又稱通用碼頭水運物流公司。能夠進行多種貨物裝卸作業的碼頭。采用通用裝卸機械設備,一般以裝卸件雜貨為主。這種碼頭適應性強,在貨種不穩定或批量不大時比較適用。



武漢金吉物流有限公司是從國有企業改制出來的獨立第三方物流公司。自2005年改制創建以來,公司根據現代物流企業的發展,以倉儲、長途運輸、大件運輸、市內配送為基礎,利用原大型運輸企業的資源和地區網絡水運物流聯系方式,在華中地區建立起一個區域性物流網絡平臺,同時輻射全國的一個現代物流公司。

未來中國物流f產業將進入更高層次的發展階段,并呈現一些新的發展趨勢與特征。伴隨著國民經濟的快速穩定發展,物流f產業規模將繼續快速擴張;與經濟結構和產業布局調整相適應,物流f產業的集中度將進一步提升;隨著物流市場的不斷擴大,物流f產業內的分工將越來越細;物流f產業發展的制度環境將日趨規范,市場秩序與環境條件也將進一步優化。各級政府陸續出臺的相關配套政策,為我國物流業發展創造了良好的外部環境。“十二五”期間,中國經濟有望繼續保持平穩較快增長,物流行業面臨重大發展機遇,農村物流、零售業物流等細分市場投資前景樂觀。

武漢金吉物流有限公司是從國有企業改制出來的獨立第三方物流公司。自2005年改制創建以來,公司根據現代物流企業的發展,以倉儲、長途運輸、大件運輸、市內配送為基礎,利用原大型運輸企業的資源和地區網絡水運物流聯系方式,在華中地區建立起一個區域性物流網絡平臺,同時輻射全國的一個現代物流公司。

供應鏈管理(Supply chain management,SCM)是一種集成的管理思想和方法,它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業角度來看,是指企業通過改善上、下游供應鏈關系,整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業的競爭優勢。 供應鏈管理是企業的有效性管理,表現了企業在戰略和戰d術上對企業整個作業流程的優化。整合并優化了供應商、制造商、零售商的業務效率,使商品以正確的數量、正確的品質、在正確的地點、以正確的時間、最d佳的成本進行生產和銷售。

武漢金吉物流有限公司,本著信譽至上、以快取勝、品質第l一的服務宗旨,以安全、快捷、價廉的經營原則,贏得了廣大客戶的贊譽。公司將一如既往的發揚、誠信、專業、合作、共贏的企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度,珍視與客戶的每一次合作。

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國際海運危險品法規(IMDG CODE)是由國際海事組織(IMO)頒布,旨在保護船員和通過保證危險品海運船舶運輸的安全來減少海洋污染。各個成員國在制定國內的相關法規時,也可以借鑒IMDG的相關章節,并可針對國內的具體情況對相關條款進行變更。

法規要求所有海上人命安全公約(SOLAS)以及國際防止船舶造成污染公約(MARPOL 73/78)的成員國,必須強制執行IMDG法規。該法規不僅僅局限于水手使用,所有與航運有關的工業和航運服務業人員都可能使用法規的部分條例。法規由:專業術語,包裝,標簽,揭示牌,標記,積載,隔離,處理和應急反應組成。國際海事組織每兩年對IMDG CODE做一次修訂。

隨著人們生活現代化水平及科學技術進步的不斷提高,社會對危險品的需求量有了顯著增加同時也直接帶動了危險品企業必須開發出更多種類的危險品來滿足這些需求。正基于此,國際海運危險品法規中明確規定,所有從事危險品岸上操作的人員必須根據法規的相關要求參加培訓,比如:危險品生產商、包裝商、倉儲商、船東、貨運代理人、承運人、船公司管理人員、船舶檢驗人員、危險品包裝制造及檢驗單位、危險品地面操作人員及港口操作和管理人員等。法規主要培訓內容一般包括:危險品的正確分類、危險品一覽表的使用、包裝規定、包裝性能測試、物質鑒定、標識和貼簽、張貼危險告示、編制單證、裝載和隔離等方面的標準。從業人員必須持證上崗,并根據法規的更新間隔接受復訓。

最d新版IMDG CODE(34-08),已于2010年1月開始強制執行,法規要求所有與危險品有關的岸上操作人員必須通過相應的培訓才可上崗。



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