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供應:水運物流線路價格【廠,電話,工廠】

所謂物流公司是指生產經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系,以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方 查看更多+
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發布時間:2018-10-22

供應:水運物流線路價格【廠,電話,工廠】詳情介紹





我公司是座落于湖北武漢的一家具有專業水準,以運送(運輸) 水運物流聯系方式為主的企業。我們主要運送(運輸) 物流,長途運輸,大件設備運輸,普通貨物運輸等。客戶遍及全國二十多個省,市,自治區,基本上已形成完善的市場運輸網絡。 公司堅持以“服務至上”為向導;以“精細管理,價格合理”為經營方針,做到以誠信為本,通過優質的服務來滿足廣大客戶的要求。在高新技術高速發展的現代化時期,我們愿同廣大新老客戶攜手迎接未來的挑戰!

所謂物流公司是指生產經營企業為集中精力搞好主業水運物流線路,把原來屬于自己處理的物流活動水運物流,以合同方式委托給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系,以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式;

中國物流行業起步較晚,隨著國民經濟的飛速發展,物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來,在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下,中國物流行業保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業運行日益成熟和規范。


石油碼頭

裝卸原d油及成品油的專業性碼頭水運物流公司。它距普通貨碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離,參見“油港”。這類碼頭的一般特點是貨物載荷小,裝卸設備比較簡單,在油船不大時,一般輕便型式的碼頭都可適應。由于近代海上油輪巨型化,根據油輪抗御風浪能力大、吃水深的特點,對碼頭泊穩條件要求不高。目前有四種裝卸原d油的深水碼頭,即:單點系泊、多點系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭水運物流聯系方式。前三種一般沒有防風浪建筑物,最后一種是否設防風浪建筑物,要視布置形式和當地條件而定。

綜合性碼頭

又稱通用碼頭。能夠進行多種貨物裝卸作業的碼頭。采用通用裝卸機械設備,一般以裝卸件雜貨為主。這種碼頭適應性強,在貨種不穩定或批量不大時比較適用。



物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體信息,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理,以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客戶服務。

 

武漢金吉物流有限公司是從國有企業改制出來的獨立第三方物流公司。自2005年改制創建以來,公司根據現代物流企業的發展,以倉儲、長途運輸、大件運輸、市內配送為基礎,利用原大型運輸企業的資源和地區網絡,在華中地區建立起一個區域性物流網絡平臺,同時輻射全國的一個現代物流公司。

在這個初級階段,物流管理只是在既定數量的成品生產出來后,被動地去迎合客戶需求,將產品運到客戶指s定的地點,并在運輸的領域內去實現資源最s優化使用,合理設置各配送中心的庫存量。準確地說,這個階段物流管理并未真正出現,有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在,有的只是運輸經理或倉庫經理。

轉租合同  租船人和下家之間訂立的合同。

其合同的條款條件與租船人和船東訂立的合同(常稱為Head contract)相同。訂立相同條款的目的是保證租船人將可能要付給下家的任何款項,比如速譴費,都可以從船東那里收回。

空載行駛

在兩港間空載航行,船舶不得不空載的原因:(1)在卸貨港沒有可裝運的貨物;(2)有些情況下,船舶在兩港之間可能有一系列航次運輸,但只有一個方向的貨物適合s運裝;(3)、另一些情況是。空載駛往某港口去裝運高運費的貨物,比裝著低運費的貨物駛往該港可能更合算。

費率等級

航運公司或班輪公會運價表上的一個種類,每個種類包括一個單費類和適用于該費率的一組商品。這些等級被變成號碼便于識別,前面可能加上W或M,表明運費是按重量還是按尺寸計算的。

附加滯期費

由于未在約定的滯期內完成裝卸,根據情況而由航次租船人、托運人或收貨人付給船東的金額。附加滯期費的日費率在租船合同中約定。

回扣傭金

船東付給租船人的傭金,以運費或租金的百分比表示,通常為2. 5%。雖然此傭金被租船人作為減少運費或租金的手段,但有可能被船東調整。

班輪運輸

航運公司提供的一種服務,貨船定期在預定的公告的裝卸港之營運。運費按照該公司運價表的費率計算。



卸船單證(由收貨人辦理)

收貨單:是貨物裝船后,承運船舶的大副簽發給托運人,表示已收到貨物并已裝船的貨物收據。收貨人收到正本提單后,向承運人的代理人換取提貨單;代理人簽發提貨單后,須保持正本提單、艙單和提貨單內容相一致;收貨人憑提貨單向海關辦理放行手續后,再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后,提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實收貨物少于提單或發生殘損時,須索取貨物溢短單或貨物殘損單,并憑以通過代理人向承運人索賠。



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